O Boeing conceito também possui canards, o que é um pouco de uma surpresa, porque o movimento dessas superfícies de controle montados em frente é geralmente aceite que comprometer radar frontal de uma aeronave furtiva de seção transversal. Mas a falta de superfícies verticais da cauda sugere a aeronave seria otimizado para todo o aspecto invisível de banda larga, o que seria necessário para operações em ambientes mais desafiadores anti-access/area negação.
Também de nota, na versão tripulado de F da empresa / A XX-conceito é a colocação da visibilidade do cockpit retaguarda parece estar restringido, sem o auxílio de um aparelho sensor semelhante aoF-35 do sistema de abertura da distribuição de seis infravermelho câmeras.
O Boeing F / A-XX conceito é uma resposta a um pedido de informações USN (RFI) a partir de abril 2012 solicitando dados para um substituto para o serviço do Boeing F/A-18E/F Super Hornet e frotas EA-18G em 2030 . O Super Hornet da frota está prevista para começar a atingir o fim do jato 9000h vida útil durante esse período de tempo.
"A intenção desta pesquisa é o de solicitar insumos sobre soluções candidatos para CVN [de propulsão nuclear porta-aviões] aviões baseados fornecer supremacia aérea com uma capacidade de ataque multi-função em um anti-access/area negado (A2AD) ambiente operacional, "o RFI marinha indicado. "Missões primárias incluem, mas não estão limitados a, guerra aérea (AW), a guerra de greve (STW), superfície guerra (RSU), e apoio aéreo aproximado (CAS)."
Os líderes da Marinha havia dito na época que eles esperam que qualquer novo F / A XX-projeto a têm aumentado muito ampla e oferecer muito superior em comparação com o desempenho cinemático aeronaves táticas existente.
flightglobal.com/..SNB
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