O uso de foguetes e mísseis na América Latina remonta a 1982, quando sua estréia em combate "Exocet", "Sea Skua" e "L Sidewinder" durante a Guerra das Malvinas e algumas demolições ocorrem com SAM (avião), do Equador para América Central.
Em 1966, as autoridades argentinas decidiram construir um ar-superfície de mísseis anti-navio movido por combustíveis sólidos para projeto Força Naval Aviation Air que finalmente desistiu. Planejamos 300 exemplares deste tipo, que foram construídas cerca de 50 protótipos, testando-os de aeronaves T-28, mas deixou o programa devido a falta de recursos.
Em 1975 ser desenhado com base nos britânicos Vigilant, alguns mísseis anti-tanque prestação de serviços semelhantes ao original, Mathogo 1 e 2 (este último mais eficaz), que seguem o protótipo Mathogo 3000 contra helicópteros. Estes sistemas podem, eventualmente, passaram a ser vendidos para o Irã durante seu conflito com o Iraque, não um fato negado ou confirmado. Aconteceu a 2K Cibel, que também afetou os cortes orçamentários após seus primeiros lançamentos. Ele havia seguido o MATVA, bastante semelhante ao Milan. O míssil foi internacionalmente mais famoso Condor argentino, que participou do Paris Air Show (Paris) 1985, cujo segredo instalações na província de Córdoba saias Carmen teve o privilégio de ser visitou, entre os poucos forasteiros que fiz, foi o presidente do Grupo Edefa, Javier Taibo. Certos desenvolvimentos, financiado árabe, alemão convocou profissionais de prestígio, esvaziando quase um departamento técnico da MBB germânica, que, no entanto, participaram do projeto mais de US $ 400 milhões. Esta assinatura está oficialmente distanciou-se em 1986, embora a sua revisão contínua.
Em 1975 ser desenhado com base nos britânicos Vigilant, alguns mísseis anti-tanque prestação de serviços semelhantes ao original, Mathogo 1 e 2 (este último mais eficaz), que seguem o protótipo Mathogo 3000 contra helicópteros. Estes sistemas podem, eventualmente, passaram a ser vendidos para o Irã durante seu conflito com o Iraque, não um fato negado ou confirmado. Aconteceu a 2K Cibel, que também afetou os cortes orçamentários após seus primeiros lançamentos. Ele havia seguido o MATVA, bastante semelhante ao Milan. O míssil foi internacionalmente mais famoso Condor argentino, que participou do Paris Air Show (Paris) 1985, cujo segredo instalações na província de Córdoba saias Carmen teve o privilégio de ser visitou, entre os poucos forasteiros que fiz, foi o presidente do Grupo Edefa, Javier Taibo. Certos desenvolvimentos, financiado árabe, alemão convocou profissionais de prestígio, esvaziando quase um departamento técnico da MBB germânica, que, no entanto, participaram do projeto mais de US $ 400 milhões. Esta assinatura está oficialmente distanciou-se em 1986, embora a sua revisão contínua.
Na versão II, alimentado por combustível sólido, com uma carga de 500 kg., Iria viajar 1.000 km. Adicionado Egito, Iraque e Arábia Saudita para o programa, localmente chamado Badr 2, significando a abertura de fábricas no país com o ex-militar argentino, havia uma pressão internacional para acabar com a experiência e, teoricamente, destruí-la em 1993. Um herdeiro, mais de acordo com a aprovação definitiva de Tecnologia de Mísseis Controle Regime é o Tonante, testado em 2007, perto da cidade de Bahia Blanca, impulsionados por combustível líquido (hidrazina), capaz de transportar uma carga de 300 kg. 300 km.
relação ar-ar Sidewinder estréia na Aviação Naval em 1971, quando era necessário, então, armar o novo A4 Skyhawk McDonnell Douglas-Q. Em 1972, a Força Aérea Argentina (FAA), recebeu o Mirage III equipado com 20 mísseis Matra 530 de cabeças intercambiáveis, infravermelho ou BVR (Beyond Visual Range) utilizáveis além do alcance visual. Cinco anos mais tarde chegaria Matra Mágica 30 Mk R-550 I, também para a FAA. Em 1979 seria 80, 14 caças novos que acompanham Super Etendard naval ar. Não foram utilizados nas Malvinas, em seguida, acabou vindo em agosto de 1982, e incorporou mais 20 (juntando o Matra 530) líbio durante a guerra.
relação ar-ar Sidewinder estréia na Aviação Naval em 1971, quando era necessário, então, armar o novo A4 Skyhawk McDonnell Douglas-Q. Em 1972, a Força Aérea Argentina (FAA), recebeu o Mirage III equipado com 20 mísseis Matra 530 de cabeças intercambiáveis, infravermelho ou BVR (Beyond Visual Range) utilizáveis além do alcance visual. Cinco anos mais tarde chegaria Matra Mágica 30 Mk R-550 I, também para a FAA. Em 1979 seria 80, 14 caças novos que acompanham Super Etendard naval ar. Não foram utilizados nas Malvinas, em seguida, acabou vindo em agosto de 1982, e incorporou mais 20 (juntando o Matra 530) líbio durante a guerra.
Falklandcerto, a estrela do conflito das Malvinas foi o AM39 Exocet, disparado a partir do Super Etendard, afundando ou danificando gravemente vários navios britânicos. Mesmo de uma terra plataforma improvisada sobre estas ilhas, destruiu o hangar e do navio Wessex Glamorgan. Quase ironicamente, um soldado argentino derrubou um Harrier com um maçarico bicos soltos inglês mísseis alinhadas na frente do motor durante um ataque ao solo. Com o mesmo modelo, o britânico choveu um MB339 argentino.
Outra estreia de sucesso com a mesma naval Harrier foi o Sidewinder L, Ascensão recebido pela frota britânica, o que levaria a uma redução mais aeronaves argentina equipado com versões mais antigas. Por sua vez, o binômio Westland Lynx British Sea Skua realizado um ou dois navios do país sul-americano em sua estréia militar.
Rafael Shafrir II O Mc 4, que acompanhou a Dagger que a Força Aérea adquiriu em 1978 por ocasião do fronteira atrito com o Chile-Shafrir também equipar com o Canal de Beagle, atingindo 366 unidades em poucos anos, registrou desempenho muito ruim, tão ruim participou nos combates, sendo amortizado anos mais tarde.Talvez alguns componentes podem ter sido utilizados no vernáculo novos projetos. Em 2001, para o A-4AR, Sidewinder AIM-9L chegar. Em 2005, foi incorporado 30 AIM-9M, reinventando alguns L para M.
Enquanto isso, o Exército montou TOW em seus Hummers. Posteriormente, as Forças Armadas argentinas apenas projetos desenvolvidos, como remotorizar-peruana apresenta as Selenia fragatas Meko Aspide utilizados em 360 (MM40 Exocet também transportava 8) da Marinha e alguns Sidewinder Força Aérea, procurando em simultâneo com o Governo brasileiras através de e Avibras fábricas Mectron, modernizar e eletronicamente Exocet mísseis Matra Magic.
Outra estreia de sucesso com a mesma naval Harrier foi o Sidewinder L, Ascensão recebido pela frota britânica, o que levaria a uma redução mais aeronaves argentina equipado com versões mais antigas. Por sua vez, o binômio Westland Lynx British Sea Skua realizado um ou dois navios do país sul-americano em sua estréia militar.
Rafael Shafrir II O Mc 4, que acompanhou a Dagger que a Força Aérea adquiriu em 1978 por ocasião do fronteira atrito com o Chile-Shafrir também equipar com o Canal de Beagle, atingindo 366 unidades em poucos anos, registrou desempenho muito ruim, tão ruim participou nos combates, sendo amortizado anos mais tarde.Talvez alguns componentes podem ter sido utilizados no vernáculo novos projetos. Em 2001, para o A-4AR, Sidewinder AIM-9L chegar. Em 2005, foi incorporado 30 AIM-9M, reinventando alguns L para M.
Enquanto isso, o Exército montou TOW em seus Hummers. Posteriormente, as Forças Armadas argentinas apenas projetos desenvolvidos, como remotorizar-peruana apresenta as Selenia fragatas Meko Aspide utilizados em 360 (MM40 Exocet também transportava 8) da Marinha e alguns Sidewinder Força Aérea, procurando em simultâneo com o Governo brasileiras através de e Avibras fábricas Mectron, modernizar e eletronicamente Exocet mísseis Matra Magic.
Brasil, gradual e seguraNo Brasil, os estudos começaram na Escola Técnica do Exército em 1949, que mais tarde tornou-se o Instituto Militar de Engenharia. Um projeto iniciado em 1952 e executado em 1970, o M-108, seria o primeiro foguete, posteriormente modificada pela Avibras.Também trabalhando no foguete de sondagem meteorológica. Em 1957, um deles, lançado de um 88 milímetros arma anti-aérea., Chegou a altura de 30 km. Já nos anos sessenta, a partir de seu próprio campo de testes na Restinga de Marambaia, próximo ao Rio de Janeiro, o Exército experimentou um lançador de carro, o M-108R sobre chassis com rodas M-8 Greyhound, com 14 tubos de bitola 81 mm. O primeiro míssil real no Brasil, foram 530 Matra do Mirage III da Força Aérea em 1972. Em seguida, vêm o F-5E / F com Sidewinder B. Na década de noventa ressurgimento tarde Naval Aviation asa fixa, eles chegariam, juntamente com 23 A-4K, 217 Sidewinder H, a maioria sem motores, produzindo seu primeiro lançamento em 2009, depois de ser recuperado pela Mectron, um míssil fábrica local próprio ou compartilhada (como o Sul Africano Darter).
O primeiro foi o MAA-1 Piranha, também testado na África do Sul na década de noventa, tornando-se operacional em 1998. Seu desenvolvimento começou em 1976, acelerou após a Guerra das Malvinas, claramente superando o Sidewinder B e E. Imbel, foi responsável pelos propulsores sólidos iniciais, que era responsável, em seguida, do Instituto de Aeronáutica e Espaço do CTA, liderada pelo lendário brigadeiro Hugo Piva, que, durante uma passagem posterior por parte do Iraque, Saddam ofereceu o projeto Hussein. Em princípio concebido para equipar o F-5 da FAB (Força Aérea Brasileira), sendo modificado para ser fixado à estrutura da asa, homologándolo devido, principalmente, usado no Super Tucano eo AMX modernizado A-1.Outro desenvolvimento, o MAA-1B de alto perfil abordagens aerodinâmicas usinas quarta geração, competindo em preço com o Derby Rafael, com os espectadores a possibilidade de usar um capacete (HMD).Aparentemente, têm características extremamente sensível para distinguir entre os alvos de forma eficaz e iscas. Classificando várias dificuldades do projeto (nacionalizar mais do que o inicialmente esperado, depois que os americanos para fornecer componentes negativa), Mectron também fabrica míssil anti radiação MAR-1, e exportados para Paquistão. Aparentemente, seria muito melhorado e atualizado derivado do AGM-48 não é devolvido para a RAF (Royal Air Force), quando ele interceptou um Vulcan em 1982 durante o conflito das Malvinas, alimentada pela recusa dos Estados Unidos para vender em 2003 um lote de AGM-88. Tanto o Comando Geral de Tecnologia Aeroespacial (CTA), coordenador do projeto e tem desenvolvido as cabeças de busca, como a empresa Opto / eletrônica, também fornecedor de MAA-1, foram os principais parceiros. O MAR-1 detecta radiação em pouco mais de 500 km. e seu alcance efetivo é de cerca de 55 km. cargas de 90 kg., provavelmente a uma velocidade supersônica. Paquistão usa o V Mirage e da JF-17 eo Brasil no teste AMX/A-1.Mectron também oferece MSS-1.2 míssil antitanque, guiadas por laser para distâncias curtas e de ser opção helicóptero anti breve. Sua história começou em 1986 quando o Exército finalistas a MAF (míssil anti Carrinho de Infantaria) de Oto Melara, designando como parceiro nacional para o Engesa então florescente, criando, com a Embraer, Engemissil. Após a guerra Irã-Iraque em 1988, Engesa e Avibras (fabricante dos foguetes Astros do sistema de saturação), proporcionando oponentes activos, mergulhou na crise através do congelamento do programa. Engemissil foi dissolvida pelo governo Collor e depois foi levado até a Mectron iniciativa. O Presidente Fernando Henrique Cardoso, juntou-se ao esquema chamado de Controle de Tecnologia de Mísseis, apenas algumas propostas ousadas. Principalmente, os actuais programas específicos não sofreria grandes entraves para as tradicionais dificuldades na obtenção de componentes sensíveis.
Mar e arque diz respeito a mísseis anti-tanque, filoguiados Avibras propôs a FOG, então ultrapassado por novas tecnologias, bem representadas pela MSS-1.2, laser guiados ao alvo em 5 km. Foi entregue para tanto o Exército e os Fuzileiros Navais. Ao mesmo tempo, em um projeto muito semelhante ao AT-4 (ainda totalmente disponíveis no Exército) foi desenvolvido ALAC (Light Gun Anti Chariot). Atualmente, a Aviação do Exército avalia o MAS de mísseis ar-terra e 5,1 do solo-ar MSA 3.1. O Exército usa de Eryx AC Euromissile para distâncias curtas, de até MILÃO 3, Igla 1 e 2 ea referida AT-4 (como os fuzileiros navais também usuários de Mistral).A Marinha faria com a superfície de projeto de superfície MSS-1, quase uma adaptação local do Exocet, e Avibras Mectron envolvendo, entre outros. Denel da África do Sul também forneceram aviões anti-mísseis Umkhonto nacionalizar a sua faixa intermediária entre o Aspide e Exocet, mas o Brasil continua a usar os sistemas estrangeiros.
Use as embarcações Sea Wolf no Tipo 22 e 23, ea MM40 Exocet nas corvetas Inhaúma classe e Barroso e fragatas Niteroi modernizados, também usuários de Aspide, com jarros óctuplo Albatros / Mod 7. A Aviação Naval, com Sea Skua em helicópteros Super Lynx, alocados AM39 Exocet Bloco 2 Eurocopter EC725 recém-adquirido e suas versões anteriores usadas com o Rei do Mar, agora em processo de desprogramação. O Sikorsky S-70B integrar o AGM-119b Pinguim Konsberg. Enquanto isso, a Artilharia Antiaérea da FAB usa o Igla, a aviação está ainda à espera de novos desenvolvimentos Mectron (MAA-2 e Darter) e adquiriu Rafael Pithon III, IV e Derby Há menos Matra 550 para o Mirage 2000 e as propostas que exigem AMRAAM para caçadas futuras.O último compromisso do Brasil com a tecnologia é a evolução do popular sistema informatizado de saturação Astros (exportado para a Colômbia, Malásia, Arábia Saudita, Kuwait e Qatar) para mísseis de cruzeiro nacionais.Nomeado Astros 2020, lançaria a partir de taxas fixas ou móveis a uma distância 300 km de distância. -Talvez inicialmente inferior, sendo o mais ambicioso do grupo Avibras (coparticipated pelo Estado brasileiro), também conhecido fabricante do foguete SBAT 70. As autoridades começaram a financiar o projeto, em um total de cerca de US $ 900 milhões. No entanto, o Brasil também recebeu propostas de mísseis de cruzeiro Brahmos Aerospace, contatos locais com líquidos, o interesse militar existente oficial em parcerias estratégicas com a Índia.
Modernidade chileno e mísseis IncasChile, ao contrário do Brasil, governado complexos desenvolvimentos locais, a aquisição de modernos sistemas nos mercados internacionais, através da diplomacia, com poucas restrições. Esta política parece dar resultados excelentes. Os chilenos são atualmente os únicos com SM39 submarino de mísseis Exocet (submersível Scorpene through) e AGM-120 AMRAAM ar ocidental versão terra, ar, do norueguês Kongsberg NASAMS seis-ar lançadores usados pela base da força aérea para proteger pela Mistral. Além do AMRAAM para F-16 Sidewinder, muito tarde agora para J, adquirida em 1975 por Hunter velho, o Derby Rafael e Rafael Pithon 4 e 5 para o F-5 III Plus, a Força Aérea tem, também ar-superfície, anti-radar AGM-65 Maverick, AGM-88 HARM, Harpoon anti-navio e bombas Paveway guiadas. Estados Unidos concordou em vender os chilenos do Exército M1097 sistemas, Stinger, Avenger e M-270 MLRS. A Força também usa a MBDA Mistral dispositivo ar-terra, e utiliza, assim como centenas de Rafael de Spike anti-tanque, o M3 Carl Gustav e AT-4, como no Corpo de Fuzileiros Navais. O corpo usa de M-72 LEI-se em baterias Excalibur Exocet. Os navios equipados com baterias de Sea Wolf, Sea Sparrow, Barak, em diferentes versões Exocet SM-1 e Harpoon (também ar naval), com os modernos padrões ocidentais.Peru, seu antigo rival, foi o primeiro país sul-americano a receber o equipamento Leste mantendo o Ocidente. O AS30 da V Mirage adquirida pela FAP (Força Aérea do Peru) em 1968, seriam os primeiros foguetes americanos. Anos mais tarde os russos Atoll estreou em que o modelo, que tinha estreado localmente com o Su-22 em 1977. O FAP, para adquirir, depois de reveses militares com o Equador, a Matra Magic II, foi o primeiro usuário de uns bons mísseis de longo alcance Vympel no MiG 29, e desde 1999, o KH-58 anti-radiação no Su-25 e quanto mais cedo AT-6 no Mi-35M (e agora eu-17), juntamente com o Igla V. Vários mísseis antiaéreos portáteis (MANPADS) utilizar os seus esquadrões de defesa aérea do SA-7A e B Igla Graal, até que, através do Strella clássico 2 e 3. Anteriormente, o Exército russo entrou para sistemas de mísseis Strela e Pechora (então uma novidade regional), seguido pela AT-3 Malyutka I e II. MANPADS atualmente recebe chinês QW-8 ou AT-HJ8, compartilhando os arsenais de material ocidental, como o dardo ou o novo de Spike israelense, juntamente com a moderna Kornet russo montado em AMX-13 e lançadores certamente Smerch. Marine Marinha usa aeronaves SA-16 Igla e AT-5 Konkurs eo restante da Marinha, depois de adquirir o Exocet MM40 (e possuir a MM38 e AM39), ainda mantém o Aspide I e visa converter OTHT Otomat MK2, enquanto ele estava EUA autorizada a negociar por fragatas Sea Sparrow Lupo.
Lições equatoriano, venezuelano e colombianoSe nada ensinou a Guerra peruano-equatoriano de 1995 foi a importância de opções de mísseis para enfrentar uma máquina de guerra aparentemente impressionante, em risco de má manutenção.Assim, o Equador conseguiu abater aviões inimigos com MANPADS russos e Mirage F1, que estréia a Matra Magic II na América do Sul, demonstrar o valor de médio alcance, mísseis, o inventário ainda estava no Peru.Hoje, o FAE (Força Aérea Equatoriana) opera uma gama considerável, desde o Sul-Africano Darter e Kukri, para Rafael Pithon 4, Derby Rafael ou MAA-1 Piranha, que se expandiu ainda mais no caso do Exército, o maior utilizador de Maçarico. Além disso, como o russo Strela utilização anti-aérea, auto-propelido Gecko, e Igla, Mistral pela Comissão Europeia e os chineses HN-5. Como Spike anti-tanque ou MAPATS lá de Israel a 3 Hot ou Milão, através da SAGGER eo HJ-8. O Exocet MM38 e MM40 Marinha utilizado, Aspide IAI Gabriel. Diante das hostilidades regionais, até que um terrível conflito interno, as forças armadas colombianas têm que recorrer a mísseis, bombas Paveway inteligente (com que muitos líderes narco liquidados, que também procurou fazer com que MANPADS) e outros recursos eletrônicos. Enquanto o FAC (Força Aérea Colombiana) distingue-se pela qualidade de seus mísseis, a partir de Python para Derby, através do MAA-1 Sidewinder, ou adaptações de israelense Nimrod, o Exército usa da tradicional, Javelin, TOW e Direito, até que as pilhas Nimrod em veículos individuais ou mísseis M-462 e Spike no M-117. A Marinha usa baterias MBDA Simbad / Mistral Exocet MM40 e, antecipando-se avaliar Sea Wolf e Barak breve. Tanto como um aliado do Ocidente, ou hoje como seu cavalo de Tróia nos Estados Unidos, Venezuela, em um mar de petróleo, equipamento militar poderia ser vanguarda. Em 1972 ele se juntou canadense FC-5, Mirage V chegou em 1973 Sidewinder míssil B, incorporada em 1982 F-16A / B com Sidewinder L e, em 1989, a Mirage seria modernizá-los, fornecendo-lhes Exocet AM39 e II Magic. O CF-5 P3, ser actualizado com o Sidewinder e Su-30, em 2007 ar para mísseis de ar chegaria R-73 de curto alcance R-27 e R-77 média e longa-R-27ER, bem como ar terra-AS-14, AS-17 e AS-18. terra armamento dos sistemas de AVF (Força Aérea Venezuelana) Barak incluem MBDA Mistral 3 e Atlas. Além disso, o Comando de Defesa Aeroespacial Integral tem o 2M Pechora bomba. Simultaneamente, espera-se para montar sofisticado Tor M1 antiaérea e faz o mesmo com o S-300PMU-2 e, talvez, com a M1 Buk, Caracas advertidos para não transmiti-las ao Irã, acusado no Ocidente de instalar base experimental míssil de longo alcance Shahab-3 (2.000 km.) ou modificados Scud. corpos especiais de todas as forças terrestres usar AT-4, Carl Gustav e LEI 72. Eles agora se juntam a SA-18 Igla e Igla o 2 MAPATS e do Exército. Na Marinha, enquanto o Corpo de Fuzileiros Navais tem 12 Bofors RBS-70 e Igla, fragatas Mariscal Sucre, utilize 8 MBDA Aspide Otomat MK 2 e 8, também presente na Federação da patrulha. Submarinos Amur Venezuela tenta adquirir 3M mísseis antinavios ou anti-superfície.
Os outros paísesO governo venezuelano também apoia os esforços militares em seus colegas da Bolívia, ainda chateado com as autoridades anteriores MANPADS enviado chinês para os Estados Unidos. Além da capacidade dos novos K-8 mísseis bolivianas para usar PL-5 e 7, estima-se que o país tem algumas quantidades de segunda geração anti-aéreos de mísseis HN-5, a partir da mesma fonte, e dois ou três versões, incluindo Recentemente, o HJ-8 antitanque Red Arrow, também usada no Peru e outros países da região.
Os primeiros clientes da América do Sul o mesmo, dos Fuzileiros Navais uruguaios, os anos desativados atrás e os mísseis só no serviço, na República são o MILÃO Exército.Paraguai, um país sem mísseis, 150 Javelin concordar com seu atual programa de rearmamento, que confirmam a compra de L-159, também incluiria Sidewinder.
Se assim não fosse, a subsidiária brasileira da Elbit, Aeroletrónica, ao lado dos companheiros Ares, propor o sistema Star, os foguetes de 68,7-80 mm. no mísseis guiados por laser e ar-terra ou terra para terra, com um intervalo de 8 km., operar com helicópteros, contra-insurgência (COIN) ou veículo, garantindo total eficácia contra armaduras leves. Talvez uma opção interessante para alguns países da América Central não teve a distinção de receber milhares SAM, AT-3 e Igla e Nicarágua, com alguns vendido oficialmente, outros destruídos, alguns faltando eo restante armazenado.
uma escolha econômica da segunda geração míssil Lahat está tendo o exército hondurenho, enquanto sua Força Aérea utiliza em seu F-5 Sidewinder N (embora pudesse ser MAA-1 Piranha), sendo a única Força Aérea dos EUA para registrar uma queda em 1985 de Sandinista de helicóptero com um míssil Shafrir 2, de um velho bombardeiro B2 Super Mystère. El Salvador também teve Shafrir 2.
Estima-se que enquanto o ar-ar comum para os mexicanos F-5 foram os B Sidewinder ou P, actualmente usa o N. O Exército usou um MILAN poucos, Corpo de Fuzileiros Navais e Gabriel o Igla S MK II, também presente em navios da Marinha, como corvetas baterias Igla em Durango. Os fuzileiros navais dizem que estão a desenvolver seu próprio míssil. Em Cuba não existem dados fiáveis, embora estima-se que os mísseis de várias dezenas Strela em várias configurações, as baterias de SA-8 Gecko, rã Pechora e alguns, para além avançada Atol Archer e ar para o ar, pode ser sua espinha nesta área .
Os primeiros clientes da América do Sul o mesmo, dos Fuzileiros Navais uruguaios, os anos desativados atrás e os mísseis só no serviço, na República são o MILÃO Exército.Paraguai, um país sem mísseis, 150 Javelin concordar com seu atual programa de rearmamento, que confirmam a compra de L-159, também incluiria Sidewinder.
Se assim não fosse, a subsidiária brasileira da Elbit, Aeroletrónica, ao lado dos companheiros Ares, propor o sistema Star, os foguetes de 68,7-80 mm. no mísseis guiados por laser e ar-terra ou terra para terra, com um intervalo de 8 km., operar com helicópteros, contra-insurgência (COIN) ou veículo, garantindo total eficácia contra armaduras leves. Talvez uma opção interessante para alguns países da América Central não teve a distinção de receber milhares SAM, AT-3 e Igla e Nicarágua, com alguns vendido oficialmente, outros destruídos, alguns faltando eo restante armazenado.
uma escolha econômica da segunda geração míssil Lahat está tendo o exército hondurenho, enquanto sua Força Aérea utiliza em seu F-5 Sidewinder N (embora pudesse ser MAA-1 Piranha), sendo a única Força Aérea dos EUA para registrar uma queda em 1985 de Sandinista de helicóptero com um míssil Shafrir 2, de um velho bombardeiro B2 Super Mystère. El Salvador também teve Shafrir 2.
Estima-se que enquanto o ar-ar comum para os mexicanos F-5 foram os B Sidewinder ou P, actualmente usa o N. O Exército usou um MILAN poucos, Corpo de Fuzileiros Navais e Gabriel o Igla S MK II, também presente em navios da Marinha, como corvetas baterias Igla em Durango. Os fuzileiros navais dizem que estão a desenvolver seu próprio míssil. Em Cuba não existem dados fiáveis, embora estima-se que os mísseis de várias dezenas Strela em várias configurações, as baterias de SA-8 Gecko, rã Pechora e alguns, para além avançada Atol Archer e ar para o ar, pode ser sua espinha nesta área .
Fotografia por ordem de aparição:
O lançamento de um "Exocet" MM40 (foto MBDA).
"Exocet" e "Sea King" argentinos.
O ALAC substituto regional brasileira AT-4.
Binomial lendário "Etendart Super" e "Exocet".
Rafael "Python 3" e MAA-1 no Brasileiro F-5.
MSS tanque de 1,2 Mectron.
O "Estrelas II", na Malásia.
O "Sea Wolf", esta antiga navios da Royal Navy no Brasil e no Chile.
"Spike". O tanque Andina.
"Kornet" nova presença russa na América do Sul.
O "Aspide" algumas opções de parceiros navais.
A FACH com AMRAAM e "Sidewinder" data.
O Rafael "Derby" para expandir sua presença regional.
Os seis "MILAN" mexicanos.
Javier BonillaCorrespondente Edefa Grupo no Uruguai e no Brasil ,,, Defensa.com,,segurança nacional
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